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9x大咖福利

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来源:数据宝原创: 王一品“中国神船”要来了,概念股今日全线上涨,总市值单日增长了180亿元。7月1日晚间,南北船旗下8家上市公司中国重工、中国海防、久之洋、中国动力、中国应急、中船防务、中船科技、中国船舶均发布公告,公司2019年7月1日接实际控制人通知,中国船舶重工集团有限公司正与中国船舶工业集团有限公司筹划战略性重组,有关方案尚未确定,方案亦需获得相关主管部门批准。

不仅如此,运-20生产厂家西飞近来曝出的卫星图,曾一次性出现过7架等待交付的运-20运输机。可见国产大型运输机经过两年的试点装备和批量生产,产能已稳步进入提速期。一批新下线的运-20运输机正等待交付。图片来源见水印。从公开报道来看,如果国产运-20运输机产量能快速增长,中国应该不会再从俄罗斯进口二手伊尔-76运输机。毕竟这些伊尔-76技术已相对落后,而且在俄空天军服役多年,哪怕经过了翻新,剩余服役寿命也比较有限。相对运-20而言,伊尔-76运输机机内货舱偏窄,无法容纳我军99A式主战坦克,也是空军不可能再大量进口的重要原因之一。

北京大学胡敏教授表示,在此次污染过程发生前,生态环境部第一时间发布预警通知,启动区域应急联动,各地及时发布预警, 及时采取有效措施,减轻污染物排放强度。同时,叠加近年来的大气污染治理效果,虽然区域正在经历一次污染过程,但与以往类似气象条件下的重污染天气过程相比,此次持续时间和污染程度明显减轻。

2019年5月21日,《华夏时报》记者就此向广发证券发去采访函,但截至发稿前依旧未收到回复。上述法律人士认为,监管部门应该追问广发证券。中国政法大学教授刘纪鹏也认为,广发证券多年来帮助康美药业进行巨额融资,是否存在过失有关部门也应该调查清楚。

从惊心动魄的爆炸现场,到严重的伤亡数字,响水爆炸以其惨烈,再次震撼了公众,展现出化工灾难的惊人破坏力。事故发生后,救助与善后无疑是要务。但该事故暴露出的危化品监管问题,显然也值得梳理和反思——从该厂的生产原料、流程看,此次事故跟可燃性液体、危化品苯不无关系。

3. 应对策略:耐心布局下蹲为起跳蓄势,耐心布局。7月中旬以来市场持续围绕着上证综指2900点上下小幅盘整,在前文中分析过,我们认为4月8日上证综指3288点以来的市场调整,属于牛市第一波上涨后的正常回撤,从基本面演变的趋势和进程看,调整已经进入尾声,基本面角度我们预计全部A股归母净利同比增速将在三季度见底,库存周期底部可能在8-9月出现,最新公布的6月工业企业产成品存货增速也正在逼近历史底部附近。技术角度,上证综指已经步入牛市2浪回调的c子浪,前期缺口也已经很近。对比历史,4月8日上证综指3288点以来的市场调整在时间和空间上已经跟05/6-05/12、08/10-08/12的调整接近。拉长时间看,上证综指2440点以来牛市的长期逻辑没变,即牛熊时空周期上进入第六轮牛市、中国经济转型和产业结构升级推动企业利润最终见底回升、国内外资产配置偏向A股。着眼未来,维持《蓄势待发——2019年中期A股投资策略-20190705》观点,这次调整结束后,市场将进入牛市第二波上涨。回顾05/6-07/10、08/10-10/11、12/12-15/06(创业板指)的三轮牛市,前两轮牛市中第一个阶段的上涨和回调持续3-7个月,上证综指最大涨幅在22%-26%之间;牛市第二个阶段的上涨和回调持续时间为11-15个月,上证综指最大涨幅在87%-181%之间;牛市第三个阶段持续时间为12-20个月,上证综指最大涨幅在50%-104%之间。12/12-15/06期间主要是创业板指的牛市,这次牛市第一个阶段持续了5个月左右,创业板指最大涨幅约54%;牛市第二个阶段持续了21个月,创业板指最大涨幅约92%;牛市第三个阶段持续时间为6个月,最大涨幅约172%。借鉴历史,牛市第二阶段的涨幅明显大于第一阶段,因为基本面见底回升,盈利和估值戴维斯双击。从风险收益比角度来看,短期市场仍可能下探补缺口,以上证综指为例,即2804点,但向下空间不大,时间站在多头这一边,牛市第二波上涨越来越近,战略上耐心布局。有投资者担忧在没有增量资金背景下,市场未来很难进入牛市第二波上涨,我们前期分析过,回顾历史上05/06-07/10、08/10-10/11、12/12-15/06三轮牛市,牛市第一阶段均没有增量资金入场,投资者观望心态浓厚,牛市第二阶段资金逐渐进场,并在第三阶段加速流入,详见《以史为鉴:牛市的资金入市节奏-20190703》。

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